方盒子造型的方程豹钛 7 近日频现街头,这款长度控制在 5 米内的新能源 SUV 以城市属性为矛,以 20 万级定价为盾,试图在竞争激烈的中大型 SUV 市场撕开新口子。
从实车图来看,钛 7 延续了家族硬派基因的精髓。封闭式前脸通过黑色饰板衔接双层 LED 灯组,既保持了视觉规整度,又通过 "小书包" 备胎设计注入越野气息。4999mm 车长配合 2920mm 轴距,创造出堪比唐 L 的储物空间:标准后备箱容积达 1000L,放倒座椅可拓展至 2000L,这组数据在同级车型中堪称惊喜配置。
动力布局显露精准刀法,1.5T 插混系统兼顾经济性与性能需求。单电机版本 200kW 功率主打前驱经济路线,双电机 360kW 版本则强化操控体验。值得关注的是,申报信息中出现了激光雷达选装项,结合 26.6 度电池组带来的纯电续航,预示着该车在智能驾驶与能耗经济性之间留出弹性选择空间。
作为方程豹 "钛" 系列第二款车型,钛 7 的承载式车身结构成为差异化杀手锏。相比采用非承载车身的豹 5,这种设计不仅降低 20% 以上制造成本,更将整车重量控制在 2.4 吨以内,配合五座布局和城市定位,显然瞄准家庭用户对于舒适性与经济性的双重诉求。
定价策略或成最大杀器。参考前作钛 3 以 13 万级定价月销破万的战绩,钛 7 在配置取舍上展现出精明考量:低配版本砍掉激光雷达、采用前驱架构,配合比唐 L 更紧凑的尺寸,或将价格下探至 19.99 万元起。这种错位竞争策略,既避开与自家豹 5 的内耗,又对同价位的宋 L、深蓝 S7 等竞品形成降维打击。
随着四季度上市节点临近,钛 7 能否延续钛 3 的市场奇迹,关键要看方程豹如何在 20 万级市场重塑价值标杆。毕竟在这个价格带,消费者既要硬派造型的气场,也要城市通勤的精致,更要新能源技术的实惠 —— 这场平衡术的表演,才刚刚拉开帷幕。
东莞配资平台提示:文章来自网络,不代表本站观点。